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Als die Teams der MOTUL FIM Superbike World Championship auf dem Circuito de Jerez - Angel Nieto testeten, entschied sich das Team HRC, nur einen der beiden Tage zu testen. Team Manager des Team HRC, Leon Camier, erklärte den Gedanken hinter dieser Entscheidung und wie sich die Rookies Iker Lecuona und Xavi Vierge an die WorldSBK als Rookies in einem Werksteam anpassen.

WORAN HAT DAS TEAM HRC IN JEREZ GEARBEITET?

Das Team HRC entschied sich, nur einen Testtag in Jerez zu absolvieren, und setzte die Showa-Federung ein, obwohl es 2020 und 2021 Öhlins verwendet hat, nachdem es diese erstmals bei einem Test im Dezember 2021 am selben Ort probiert hatte. Beim letzten Test in Jerez wurde ein Wechsel des Bremssystem-Lieferanten für Honda beobachtet, da das Team Nissin-Bremsen probierte, nachdem es letztes Jahr Brembo verwendet hatte. 

Camier erläuterte das Testprogramm in Jerez, einschließlich der Entscheidung, nur an einem der beiden Tage zu testen: "Angesichts der Testbeschränkungen macht es mehr Sinn, diesen Tag zu sparen. Wir haben gestern alle wichtigen Punkte abgearbeitet, die wir testen wollten, und auch Iker konnte seine Hand testen. Alles war gut, kein Problem. Mit Xavi haben wir die wichtigsten Dinge erledigt und eine Menge gutes Feedback und Informationen für die japanischen Techniker erhalten. Wir haben an allen Ecken und Enden ein bisschen gearbeitet, aber die Elektronik war eines der wichtigsten Dinge, die wir verstanden haben. Das ist gut, es gibt uns eine gute Richtung für das nächste Testen und für den Rest des Jahres. Es gab noch einige andere Punkte, die etwas vertraulicher sind, aber im Grunde lief alles sehr gut. Wir freuen uns schon auf den nächsten Test, bei dem wir wieder ein paar Dinge probieren werden. Wir werden sicherlich einige Punkte probieren. Wir wollen einige Vergleiche anstellen, wie die Dinge funktionieren, und für die Zukunft verstehen, was eine bessere Option mit mehr Potenzial sein könnte."

DIE NÄCHSTEN SCHRITTE...

Nachdem er bei den beiden Tests, die Honda bisher absolviert hat, verschiedene Komponenten probiert hat, skizzierte Camier die nächsten Schritte, die Honda vor dem Saisonstart im MotorLand Aragon im April unternehmen wird. Camier sagte: "Wir haben noch einige Dinge zu klären, was unser Motorrad für 2022 angeht. Wir werden noch mindestens fünf Tage auf der Strecke verbringen, bevor wir in die Saison starten. Wir versuchen, einige Optionen zu klären, die beim nächsten Test etwas später kommen werden. Danach sollten wir eine erste Bestätigung haben, welches Motorrad es sein wird, und die Fahrer werden mehr Zeit auf dem Motorrad haben, um sich anzupassen und alles zu verstehen."

WIE HABEN SICH DIE ROOKIES EINGEWÖHNT?

Das Team HRC entschied sich für ein komplett neues Line-up für 2022 und holte das Rookie-Duo Iker Lecuona und Xavi Vierge aus der MotoGP™ bzw. Moto2™, die Alvaro Bautista und Leon Haslam ersetzen, die 2020 und 2021 für das Team fuhren. Beim Test sprach Camier darüber, wie sich die Rookies in ihrer neuen Umgebung zurechtfinden. 

Er sagte: "Mein erster Eindruck von beiden Fahrern ist sehr, sehr positiv. Beide sind recht unterschiedlich in ihrer Herangehensweise an alles, aber beide sind auf Anhieb superschnell. Iker kommt offensichtlich aus der MotoGP™ und er versteht die Elektronik und wie man ein Motorrad mit der Elektronik abstimmt, wonach er sucht. Xavi hat damit keine Erfahrung, aber seine Anpassung an das Motorrad und sein Verständnis dafür, was er will, ist sehr beeindruckend. Es gibt für sie noch viel zu lernen. Sie müssen noch viel mehr über das Motorrad wissen und brauchen etwas Zeit, um zu verstehen, wie sie das Beste aus ihm herausholen können. Bis jetzt bin ich wirklich beeindruckt."

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